起亚k3汽车（起亚k3汽车空调压缩机多少钱） -pg电子网页
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起亚k3优缺点介绍
款起亚k3手动gl优点：颜值还是挺高的。空间十分宽敞。动力还不错。操控还行，转向灵活性高。油耗比较低。缺点：车身的制造工艺有点粗糙，车漆薄、车身接缝大，车头灯也比较暗。内饰廉价。舒适性不佳，也可以说糟糕。
起亚k3性价比不错。它的性价比主要体现在：做工质感 车身整体气质追求个性化，车身和腰线设计的非常时尚，前脸也有个性化的棱角，因此非常适合年轻人的口味。
”的相关内容，请看以下相关内容：东风悦达起亚kx3优缺点：缺点车子内部有些大，放在后排的东西在前排够不到。低配版本没有天窗，看高配版本的全景天窗后，真的是有些后悔。
作为一款家用车，起亚k3前脸采用了大尺寸熏黑的格栅设计，搭配上犀利的大灯以及全新的logo显得霸气十足，车身侧面线条也流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下显得很有辨识度，非常符合年轻消费者的审美。
起亚k3这款车在空间、动力、表现上都还不错，比较符合一般家用车的需求。质量方面，有车主反映起亚k3存在发动机冷启动异响、易跑偏等问题，在汽车质量网上，投诉起亚k3的案例不少。
优势 漂亮的设计。作为一款家用车，起亚k3的前脸采用了大尺寸的熏黑格栅设计，配合犀利的大灯和全新的logo，霸气十足。车身侧面线条流畅动感，车尾在贯穿式尾灯的加持下极具辨识度，符合年轻消费者的审美。
起亚k3测评
1、整体设计感较强。起亚k3内饰：k3内饰设计简洁大气，中控台偏驾驶位，操控感较好；中控台布局合理，配有大屏，按键阻尼感较好；三辐方向盘手感适中，功能实用；仪表盘内容丰富，显示清晰；座椅包裹性较好，支撑充足。
2、从驾驶体验看，这副底盘完全为家用为打造，舒适度靠谱，我们整个试驾过程并没有尝试极端的激烈驾驶，但踩着地板油并线超车则出现多次，k3的表现完全算的上优秀。
3、起亚k3性价比不错。它的性价比主要体现在：做工质感 车身整体气质追求个性化，车身和腰线设计的非常时尚，前脸也有个性化的棱角，因此非常适合年轻人的口味。
起亚k3用的什么发动机怎么样
1、起亚k3采用5l自然吸气发动机和4t涡轮增压发动机。新一代车型取代了之前的6l自然吸气发动机，换上了全新升级的发动机。起亚k3是东风大岳起亚汽车公司推出的一款紧凑型轿车。
2、起亚k3是东风大岳起亚汽车推出的一款紧凑型轿车。该车采用5l自然吸气发动机和4t涡轮增压发动机，全新的车没有使用之前的6l自然吸气发动机，而是换上了全新升级的发动机。
3、起亚k3搭载4t涡轮增压发动机和6l自然吸气发动机，最大马力(ps)为130/128，最大功率(kw)为96/94，最大扭矩(n·m)为211/156。动力充沛，燃油经济性好。外观方面，新款起亚k3的前脸进行了大幅调整。
4、东风悦达起亚k3这款车的动力性能怎么样？东风悦达起亚k3提供5l和4t两款动力系统。其中5l排量的动力系统基于起亚汽车最新的smartstream架构，应用真四缸发动机和智能无极变速箱。
5、起亚k3搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是4升涡轮增压发动机。5升自然吸气发动机最大功率85kw，最大扭矩149nm，最大功率转速6，300rpm，最大扭矩转速4，500rpm。
6、起亚k3的发动机都是日本技术，在国内生产的。东风悦达起亚kx3搭载了三款排量的发动机，分别是6l、0l及6t。6l发动机可以说是技术全面丰富，品质优良，稳定性好的成熟发动机。
新增2.0l动力!全新一代起亚k3官图发布,造型大变
日前，现代汽车发布了旗下全新一代k3的官图，而这一次新车从内到外都将会迎来全面的焕新，在颜值方面的提升十分明显。
近日，全新一代起亚k3的官图正式公布，新车在设计、配置、舒适性等方面均迎来了不同程度的升级，将在四季度在全球市场陆续上市，预计将在明年下半年进行国产。你可以永远相信韩系车的设计。
近日，全新一代起亚k3的官图正式发布了，虽然这是海外市场的版本，而国内的悦达起亚是否会投产还不得而知，但按照往年的调性，新一代的k3应该还是会进入到国内市场来投产的。
动力方面，2021款起亚k3将继续搭载5l和4t两种动力系统，最大功率分别为115马力和130马力，传动系统方面，新车将匹配cvt变速箱和7速dct双离合变速箱。
年1月18日发布：首先，在全新起亚k3的车型矩阵中，之前的豪华版被新版本取代，但价格保持不变。
起亚k3驾驶模式怎么切换?起亚k3驾驶模式介绍图
在这种模式下，一档起步后会换到二档。主要目的是降低扭矩，避免扭矩过大导致轮胎打滑。此时防止车轮抱死，abs系统会提前介入。越野模式(沙地/泥地)改变行车电脑前的换档逻辑，以限制升档行为。
款起亚k3运动模式切换方法：挂入s挡就是运动模式，sport模式简写“s挡”，即是运动模式。
_按下驾驶模式按钮并选中eco模式时，eco指示灯（绿色）亮，显示主动eco处于工作状态。_主动eco被启动时，即使重新起动发动机，主动eco也不关闭。要关闭系统，再次按下驾驶模式按钮。
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